XLR125 林道仕様の出品です。経済的な125ccです。クラッチケーブル　クラッチディスクメーターケーブルハンドルハンドルガードタイヤ(レース用)リム幅はあってませんがビートは落ちませんでした。マフラー(自作でサイレンサー加工)オイルは乗らなくても乗っても別の大型バイクが1000キロで交換するタイミングでワコーズトリプルR15-50入れてました。サスもプリロードかけて車高あげてタイヤでもかなり車高があがってますが軽いので全然乗り回せます。ヘッドライトレスで横にLEDつけてます。リアフェンダーはカットしました。まだ自賠責ついて乗ってます。ブレーキパッド　チェーン　スプロケット交換時期です。

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ホンダ XLR125R JD16 改 FTR223 エンジン換装 実働 書類付 吹け上がり良好 林道 エンデューロ 通勤 通学 レストア カスタムベースにも(51cc-125cc)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

【バイク女子目線】XLR125Rインプレ【小排気量フルサイズオフロード】

ホンダ XLR125R カスタムガイド | ウェビック

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懲りずにノーマルタイヤで林道を目指す。【DトラッカーとXLRで原付2種125cc愛媛林道バイクツーリング】

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XLR125Rのキャリアを | のびのびざんまいのブログ

Page8】「XLR/ XR250」進化の変遷を辿る 特集記事 オフロードバイクならバイクブロス

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ホンダ XLR125R JD16 改 223cc仕様 実働 書類付き レストア 林道 エンデューロ ガレアタック カスタムベースにも